DRAGONSKI Fart GT Grap/Tungs Warm 60gr

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Descriptif technique

Fart GT WARM POLYVALENT pour la compétition.

 

Hautement chargé en Silicium Tech+, additif de haute technicité pour les skis course et performance.

Contient du Tungstène, additif plus résistant que le Molybdène pour améliorer la résistance mécanique du fart.

 

• Application: au fer à 120°C.

• Température d’utilisation: [ -4°C/+8°C ].

• Humidité: 50% – 90%HR.

• Type de neige: neiges mixte (neuve sur fond sale), sale, gros sel, snowfarming, ski-tunel.

• Discipline: alpin, ski de fond, snowboard, ski course / performance.

• Consommation: approx. 10-12 fartages.

• Conditionnement: 1 bloc de 60g.

• Conforme norme CEE: Ne contient pas de PFOA/PFOS/C8.

• Gamme GT équivalente à la gamme HFBW.

 

CONSEILS.

Après application et brossage au crin de cheval, une structure manuelle droite, sous le patin, de 1mm à 2mm est conseillée pour ces types de neiges.

Pour améliorer encore plus les accélérations et votre vitesse maximale, vous pouvez appliquer en finition le bloc Warm Tungstène + spray Warm Tungstène.

Pour les longues distance, plutôt la poudre Warm.

 

Suivez ces 8 étapes clefs pour tirer partie d’un bon fartage:

1. Décrasser la semelle avec une brosse laiton (2 passages). La neige comporte des sédiments très abrasifs capable de rayer la semelle du fer !

2. Défarter avec une fibre de corindon (poil très fin et très résistant qui pourra curer le fond des micro-structures de la semelle).

3. Fondre et couler le fart à l’aide d’un fer réglé à la température préconisée sur la boite. Le fart ne doit jamais gégager de fumée !

4. Etaler le fart au fer par va-et-vient le long du ski, ne jamais s’attarder sur une zone.

5. Attendre 30″ puis racler tiède. La différence entre une molécule chaude et froide n’est que distance entre les atomes. Le produit reste le même en plus dès qu’il a blanchi il ne descend pas plus au fond des structures. Alors pourquoi endommager la semelle de vos skis en raclant forcé ?

6. Patience ! Attendre au moins 15′ que la semelle soit bien froide avant de brosser nylon dure (1 à 2 passages maximum) si vous avez respecté l’étape précédente.

7. Ensuite brosser au nylon souple ou crin naturel (2 passages maximum)

8. Polir avec une fibre de laine synthétique.

 

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DRAGONSKI

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