SWIX

Fart LFX 60gr

Fart de glisse LF

12,90 €

14,50 €

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Description

 SWIX LFX Fart lègèrement fluoré

FARTS LFX – FLUORO-CARBURES
Il s’agit de farts aux hydrocarbures fluorés affichant un pourcentage peu élevé de fluoro carbures à faible point de fusion.
Ils sont utilisés comme farts d’entraînement ou comme farts de course avec Cera F comme couche finale, ou encore seuls comme farts de course à des températures très basses.
Les échelles de températures et les couleurs des farts LFX coïncident avec la catégorie HFX; toutefois, ils se distinguent des farts HF par leur format (pain de 60 grammes).
Les couleurs des farts LFX sont plus claires que les farts CHX.

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           LF10X-6    60 G.

  • Plage de température de 0°C à 10°C.
  • Température recommandée du fer : 120°C.
  • Un nouveau fart pour la ligne Cera Nova X,rendu un peu plus dur que l’ancien LF10.
  • Les résultats d’essai indiquent qu’un fart légèrement plus dur fonctionne mieux
  • dans ce domaine, ce qui est particulièrement notable lorsqu’il est utilisé seul.
  • La dureté ajustée rend également le fart plus durable qu’avant. C’est un bon fart de préparation de base, mais il est aussi excellent comme fart d’entraînement.Pour la course, nous recommandons d’utiliser un fart fluoré dans cette plage de température, mais avec une poudre par dessus le LF10X, ce qui peut donner de bons résultats. La poudre FC10X serait alors lechoix naturel.
     LF08X-6    60 G.
  • Plage de température de -4°C à 4°C.
  • Température recommandée du fer : 130°C.
  • Fait suite au LF8 standard, un fart excellent pour la préparation de base et l’entraînement. Il peut également être utilisé comme fart de course, de préférence avec la poudre Cera F par dessus. Il est facile à faire
  • fondre et à travailler.Lorsqu’il est utilisé comme base pour la Cera F, nous recommandons la poudreFC08X.

 


      LF07X-6  -  60 gr

  • Plage de température de -2°C à -8°C.
  • Température recommandée du fer : 140°C.
    Un fart nouveau et amélioré qui donne d’excellents résultats en con
    d’excellents résultats en conditions hivernales normales sous le point de gel.
  • Sa dureté permet de le travailler en toute comm.Peut être utilisé comme fart de course avec une humidité de l’air basse, mais est également excellent comme fart d’entraînement. Lorsqu’il est utilisé comme base pour la Cera F, nous recommandons la nouvelle

poudre FC07X.


         LF06X-6  -  60 gr

  • Plage de température de -5°C à -10°C.
  • Température recommandée du fer : 145°C.
  • Notre recette Le LF6 a été l’une des plus grandes réussites de l’ancien système Cera Nova et nos séries d’essais approfondis n’ont rien trouvé de mieux.
  • Ce fart est très polyvalent. Son domaine d’utilisation lui permet d’agir en tant que base pour la poudre Cera F, fart de course et fart de préparation de base pour les skis froids. Le LF06X a une bonne durabilité et donne d’excellents résultats sur la neige artificielle.
  • Lorsqu’il est utilisé comme base pour la Cera F, nous recommandons la nouvelle poudre FC06X.

          LF05X-6 - 60gr.

  • Plage de température de -8°C à -14°C.
  • Température recommandée du fer : 150°C.
  • La série 5 est toute nouvelle pour la ligne Cera Nova X et comble l’écart de dureté entre les séries 4 et 6. Les farts sont plus faciles à appliquer que ceux de la série 4, mais fournissent des propriétés de glisse exceptionnelles dans cette gamme de température et offrent une grande durabilité.
  • Le HLF05X peut être utilisé comme fart de course seul ou comme base pour la poudre
  • Cera F, telle que FC05X.

           LF04X-60gr  

  • Plage de température de -12°C à -32°C.
  • Température recommandée du fer : 155°C.
  • Un nouveau fart froid pour les conditions de frottement sec, qui peut être parfaitement utilisé seul en tant que fart de course lorsque l’humidité de l’air est basse. Il fonctionne très bien sur la neige artificielle et possède une grande durabilité.
  • Dans la partie plus chaude de la plage de température et en cas d’humidité de l’air élevée, la poudre Cera F, telle que la FC04X augmentera la performance.

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